藍(lán)色信號(hào)燈其實(shí)也在綠色光譜范圍內(nèi)
可以肯定的是，盡管日本的某些交通信號(hào)燈實(shí)際上看上去比其他地方的略藍(lán)一些，但它們顯然都在定義為綠色的物理光譜范圍內(nèi)。這是因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)燈的顏色受國(guó)際慣例的約束，根據(jù)該慣例，“前進(jìn)”信號(hào)必須為綠色，沒(méi)有例外。
參考日本國(guó)家警察局最近出版的雙語(yǔ)出版物《行人和騎行者的交通安全指南》。此處的英文文本指明“綠燈”表示“行人可以過(guò)馬路。” 相反，在隨附的日語(yǔ)文本中，此規(guī)則僅適用于青色的燈。而且，兩個(gè)文本都引用相同的插圖，交通信號(hào)燈的圖像是紅色、黃色，還有綠松石色。
日語(yǔ)單詞上的混亂
混亂的根源是“青”一詞本身就是令人費(fèi)解的。實(shí)際上，這個(gè)詞不僅指的是交通信號(hào)燈的“變通”顏色，而且還有其他一些事情看起來(lái)會(huì)顯得很不藍(lán)。
顏色術(shù)語(yǔ)“青”包含很多東西和概念，而英語(yǔ)和漢語(yǔ)，以及許多其他語(yǔ)言中，這些概念通常與綠色相關(guān)。最常見(jiàn)的解釋是，“青”一詞最初同時(shí)包含藍(lán)色和綠色。在日本，只有在使用術(shù)語(yǔ)“綠色”后，青色所指的色譜范圍才從“灰階”變窄為藍(lán)色。
在藍(lán)綠色詞語(yǔ)分開(kāi)后的相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，毫無(wú)疑問(wèn)，紅綠燈肯定已經(jīng)到達(dá)了日本。根據(jù)官方記錄，日本的第一個(gè)交通信號(hào)燈是1930年在日比谷十字路口設(shè)立的。令人驚訝的是，當(dāng)時(shí)“前進(jìn)”顏色被正式稱為綠色。但是，隨著交通信號(hào)燈在全國(guó)各地變得越來(lái)越普遍，人們開(kāi)始談?wù)撉喽皇蔷G。這很可能是由于紅、黃、綠三色被視為日本繪畫中的三種原色。因此，“藍(lán)色”交通燈開(kāi)始出現(xiàn)。
澳大利亞語(yǔ)言學(xué)家的說(shuō)法根據(jù)已故的澳大利亞語(yǔ)言學(xué)家弗朗西斯·康蘭的論文，論文專門用500多個(gè)頁(yè)面寫了小詞“青”，論文所述，日本政府顯然認(rèn)為有必要再次將“前進(jìn)”燈的名稱和顏色重新拉近。由于他們不想改變通常將其稱為青色的習(xí)慣，因此，在1973年發(fā)布了一項(xiàng)法令，根據(jù)該法令，“起步”燈應(yīng)更改為盡可能藍(lán)的綠色。這實(shí)際上會(huì)使它變藍(lán)，而不必將名稱從青更改為綠。
結(jié)果就導(dǎo)致了目前的狀況，當(dāng)?shù)厝朔Q之為或多或少的藍(lán)綠色燈光的混合，而在大多數(shù)非日本人眼中，無(wú)論你多么努力，它們看到都是藍(lán)色。
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