周期：是指交叉口信號(hào)給交叉口所有路口依次序（相位）分配一次通行時(shí)間的總和時(shí)間。
相位：即信號(hào)相位，是指在一個(gè)周期時(shí)間內(nèi)按路口需求設(shè)定和按次序設(shè)定的綠燈通行權(quán)序列組。
綠信比：是指在一個(gè)周期內(nèi)，每一個(gè)相位內(nèi)的有效綠燈時(shí)間與周期之比。
相位差：是指在一個(gè)周期內(nèi)，同一個(gè)相位在相鄰交叉口同方向之間的起始時(shí)間差。
飽和流量：是衡量路口交通流通過(guò)能力的重要參數(shù)。通常是指一個(gè)綠燈時(shí)間內(nèi)的連續(xù)通過(guò)路口的最大車(chē)流量。
流量比：是實(shí)際流量與飽和流量的比值。既是計(jì)算信號(hào)配時(shí)的重要參數(shù)，又是衡量路口阻塞程充的一個(gè)尺度。
綠燈間隔時(shí)間：是指從失去通行權(quán)相位的綠燈結(jié)束，到下一個(gè)得到通行權(quán)的相位綠燈開(kāi)始所用的時(shí)間。
有效綠燈時(shí)間：是指被有效利用的實(shí)際車(chē)輛通行時(shí)間。它等于綠燈時(shí)間與黃燈時(shí)間之和減去頭車(chē)啟動(dòng)的損失時(shí)間。
延誤：是指交通沖突或信號(hào)控制設(shè)施的限制給車(chē)輛帶來(lái)的時(shí)間損失。它是計(jì)算信號(hào)配時(shí)和衡量路口通行效果的一個(gè)重要參數(shù)，也常作為確定信號(hào)控制系統(tǒng)性能的重要參量。
深圳賽諾杰科技專(zhuān)注于LED交通信號(hào)燈、ETC車(chē)道指示燈、語(yǔ)音提示樁、交通盲人鐘、一體式信號(hào)燈系列產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售的交通信號(hào)燈廠(chǎng)家，特色產(chǎn)品有ETC車(chē)道指示燈、彎道會(huì)車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、行人過(guò)街警示樁、高速霧燈、費(fèi)額顯示器等。
