有需求就有市場，汽車抵押借款市場已由最初的區(qū)域性典當(dāng)行、小貸公司的一項(xiàng)小眾業(yè)務(wù)，逐漸發(fā)展成為一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，誕生了像“宜車貸”這樣的汽車抵押借款咨詢服務(wù)品牌，業(yè)務(wù)規(guī)模遍布全國60多個(gè)一、二、三線城市。其從推出傳統(tǒng)押車模式開始，到GPS不押車模式，再到業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“信用疊加”的創(chuàng)新模式，映射出汽車抵押借款行業(yè)的三次里程碑式的跨越。
汽車抵押借款三次跨越
據(jù)宜車貸方面介紹，最初的汽車抵押借款是典當(dāng)行業(yè)的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由于車主急需周轉(zhuǎn)資金，將車輛抵押給典當(dāng)行保管，獲得車輛價(jià)值4-6成左右的資金，而宜車貸憑借強(qiáng)大的信用管理及風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，將這種模式的借款額度放大到9成，但由于需要抵押車輛，對借款人出行用車造成了不便。
正是由此，市場上出現(xiàn)了在車輛上安裝GPS設(shè)備，僅抵押車輛所有權(quán)的不押車模式，這種方式借款人只需要辦理車輛抵押登記，借款期間可以在規(guī)定范圍內(nèi)自由行駛，受到了需要經(jīng)常用車客戶的歡迎。
隨著GPS不押車這種便捷的方式被宜車貸推而廣之后，汽車抵押借款市場取得了飛速發(fā)展。但在業(yè)務(wù)逐漸深入的過程中，宜車貸發(fā)現(xiàn)，部分車輛評估價(jià)值不高的客戶，通過汽車抵押申請的借款額度已經(jīng)滿足不了他們的資金需求。因此宜車貸在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了一種“信用疊加”的抵押方式，即在傳統(tǒng)的抵押模式上，根據(jù)借款人的信用狀況，可再追加相當(dāng)于車輛評估值50%的“信用額度”，通過這種方式，借款人最高可獲得車輛評估值140%的借款額度。
多模式解決資金困局
在今年的“兩會”上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，讓金融成為一池活水，更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實(shí)體經(jīng)濟(jì)之樹。
對此，不少代表委員認(rèn)為，小微企業(yè)是縣域經(jīng)濟(jì)的主體力量、擴(kuò)大就業(yè)的重要渠道和增加財(cái)政收入的主要來源，但實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資難、融資貴是公認(rèn)難題，小微企業(yè)融資更是舉步維艱，從幫扶小微企業(yè)發(fā)展考慮，應(yīng)創(chuàng)建良好的金融生態(tài)環(huán)境，深入鼓勵(lì)和推動小微金融服務(wù)的創(chuàng)新。
而完成三次創(chuàng)新變革的汽車抵押借款市場，無疑是小微金融服務(wù)創(chuàng)新的突出一環(huán)。
“我們每一種模式的推出，都是為了更好的解決小微企業(yè)主的融資難題。”宜車貸負(fù)責(zé)人表示。
汽車抵押融資——簡、快、靈
所謂汽車抵押借款，即車主將自己名下汽車的所有權(quán)作為抵押，向宜車貸申請借款，宜車貸對抵押的車輛價(jià)值進(jìn)行評估，并結(jié)合評估價(jià)值向借款人推薦合理的借款額度，一般為車輛評估價(jià)值的8-9成，從提出申請到資金到賬的整個(gè)過程，最快可在1天內(nèi)完成。
在申請及辦理抵押手續(xù)等方面，汽車抵押借款非常簡單，借款人僅需提供有效的身份證明、機(jī)動車登記證、行駛證等幾種資料。
比起信用貸款3-5天，房產(chǎn)抵押動輒半個(gè)月的借款周期，手續(xù)簡單、到賬快速、模式靈活的汽車抵押借款，能夠更好的滿足小微企業(yè)主、個(gè)體工商戶等群體“短、頻、急”的融資需求。
宜車貸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過80%的借款人都是小微企業(yè)主，絕大多數(shù)的借款用途均是應(yīng)急周轉(zhuǎn)。
