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世界上首輛3D打印汽車(chē)問(wèn)世 零部件只有40個(gè)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-22  瀏覽次數(shù):43
核心提示:  世界上首輛3D打印汽車(chē)問(wèn)世,零部件只有40個(gè)。   據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道,世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠
 

  世界上首輛3D打印汽車(chē)問(wèn)世,零部件只有40個(gè)。

  據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道,世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等,現(xiàn)在第一輛3D打印汽車(chē)也終于面世。這輛汽車(chē)只有40個(gè)零部件,建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí),最低售價(jià)1.1萬(wàn)英鎊(約合人民幣11萬(wàn)元).

  這輛汽車(chē)名為Strati,是美國(guó)亞利桑那州Local Motors公司通過(guò)3D打印技術(shù)在為期6天的2014年國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上制造的,打印零部件和組裝共花費(fèi)44小時(shí)。它只有40個(gè)零部件,而傳統(tǒng)汽車(chē)零部件超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。

  Strati的最高時(shí)速可達(dá)56公里,電池可支持其跑193到243公里。底盤(pán)和車(chē)身都使用巨型打印機(jī)打造的部件,但輪胎、座椅、方向盤(pán)、電池、電線、懸架、電動(dòng)馬達(dá)以及屏蔽窗等,都是用常規(guī)方式制造。

  這種汽車(chē)可搭載乘客2人,主要由黑色塑料層和碳纖維加固層組成。Local Motors公司首席執(zhí)行官約翰·羅杰斯(John Rogers)接受采訪時(shí)表示:“我們是第一家利用3D打印技術(shù)、使用碳纖維增強(qiáng)型熱塑性塑料制造汽車(chē)的公司。座椅、車(chē)身、底盤(pán)、中心控制臺(tái)、引擎罩等都是3D打印的。”

  Local Motors公司希望能以1.1萬(wàn)英鎊到1.8萬(wàn)英鎊(約合人民幣18萬(wàn)元)的價(jià)格出售3D打印汽車(chē),價(jià)格取決于買(mǎi)家選擇的型號(hào)和功能。此前,該公司已經(jīng)利用類似方法制造出摩托車(chē)、電動(dòng)滑板以及其他車(chē)輛。羅杰斯希望這種不太昂貴的制造過(guò)程可以加速汽車(chē)工業(yè)的革新。

 
 
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